MARCA

ISUZU

MODELO

GH-6HK1XKSS

TIPO

Diésel de 4 tiempos, refrigerado por agua, sistema inyección Common Rail, turboalimentado con intercooler refrigerado por aire, certificación de emisiones Tier 3

POTENCIA NOMINAL DEL VOLANTE (ISO 9249)

268,2 hp (200 kW)

TORQUE MÁXIMO A 1.500 RPM (NETO - ISO 9249)

983 Nm (100 lbf.pie)

CILINDROS

6 en línea

DESPLAZAMIENTO

7.790 cc

DIÁMETRO Y CURSO

115 x 125 mm (4,5” x 4,9”)

POTENCIA BRUTA (ISO 14396)

284,3 hp (212 kW)

TORQUE MÁXIMO A 1.500 RPM (BRUTO - ISO 14396)

1.020 Nm (104 lbf.pie)

TENSIÓN

24 V

ALTERNADOR

50 A

MOTOR DE PARTIDA

24 V 50 kW

BOMBAS PRINCIPALES

2 bombas de pistones axiales con desplazamiento variable y control electrónico del flujo

FLUJO MÁXIMO

2 x 300 L/min (79,25 gpm) @ 2.000 rpm

PRESIÓN CIRCUITO DE TRABAJO (LANZA/BRAZO/CUCHARÓN)

343 bar (4.975 psi)

PRESIÓN CIRCUITO DE TRABAJO (CON POWER BOOST)

373 bar (5.410 psi)

CIRCUITO DE GIRO

304 bar (4.410 psi)

CIRCUITO DE TRASLACIÓN

343 bar (4.975 psi)

BOMBA PILOTO (FLUJO MÁXIMO)

30 L/min (7,92 gpm)

PRESIÓN DEL CIRCUITO DE TRABAJO (BOMBA PILOTO)

39 bar (566 psi)

DISTRIBUIDOR HIDRÁULICO

Con válvulas anticaída para lanza y brazo, 5 carretes para operación de la oruga izquierda, giro y auxiliar

CIRCUITO

24 V

ALTERNADOR

50 A

BATERÍA

2 x 12 V 170 Ah/5 HR

LUCES DE TRABAJO (SUPERIOR)

1 x 24 V 70 W

LUCES DE TRABAJO (LANZA)

2 x 24 V 70 W

LUCES DE TRABAJO (CABINA)

2 x 24 V 70 W

LANZA

2 Ø 145 mm x 1.495 mm (5,7" x 4’ 10,8”)

BRAZO

1 Ø 170 mm x 1.748 mm (6,7" x 4’ 8,8”)

CUCHARÓN

1 Ø 150 mm x 1.210 mm (5,9" x 3’ 11,6”)

MODOS DE TRABAJO

Modo - SP, Modo - H, Modo - Auto

SELECCIÓN DE MODO DE DESPLAZAMIENTO

2 velocidades